Presentato in occasione della mostra New Old al Design Museum di Londra, Scooter for Life è un prototipo, progettato dal prestigioso studio di design londinese PriestmanGoode , che mira a fornire alle persone anziane più indipendenza grazie ad una maggiore mobilità.Scooter for Life è una linea di prodotti per accompagnare le persone di tutte le età nel corso della loro vita, che cambiano man mano che le esigenze di mobilità evolvono; prodotti che sono altamente adattabili e aiutano le persone anziane a migliorare la propria mobilità dal punto di vista pratico.

Paul Priestman, designer e presidente di PriestmanGoode, spiega: “Quando ci è stato chiesto di contribuire a una soluzione di mobilità per New Old, abbiamo immediatamente convenuto che volevamo progettare qualcosa che non offrisse agli anziani solo maggiore mobilità, ma li incoraggiasse a rimanere fisicamente attivi più a lungo. I designer possono avere un ruolo importante nell’influenzare i comportamenti. Nel corso di molte sessioni di brainstorming, abbiamo raggiunto una serie di conclusioni. In primo luogo, volevamo progettare qualcosa per tutte le età, un prodotto per la vita, creare un marchio che potesse seguirti man mano che le tue esigenze di mobilità evolvono; e che la nostra soluzione fosse un prodotto progettato per aiutare le persone a rimanere più in forma più a lungo dando ai più anziani indipendenza, sicurezza e protezione. Abbiamo iniziato a guardare i monopattini, che sono oggi onnipresenti in così tante famiglie. Ogni giorno vedo bambini che vanno a scuola con il monopattino e i genitori lo riportano a casa. Guardando fuori dalle finestre del nostro ufficio nel centro di Londra, vediamo sempre più giovani professionisti che lo usano per il pendolarismo. Ma a un certo punto, la gente smette di usarlo. Ciò può essere dovuto a stigmatizzazione, problemi di sicurezza o semplicemente al fatto che le generazioni precedenti non hanno mai avuto monopattini, il che crea una barriera all’adozione tardiva“.

Paul continua:” Volevamo progettare qualcosa che fosse allo stesso tempo bello e altamente pratico. Abbiamo discusso quali requisiti dovesse avere e a quali esigenze la nostra soluzione dovesse rispondere: una persona doveva essere in grado di portarlo sui mezzi pubblici, in un negozio, doveva essere in grado di chiuderlo, c’era bisogno di spazio per mettere la spesa, e doveva poter essere portato in casa, in un appartamento“.In particolare, i vantaggi soprattutto per i meno giovani includono: un sistema a tre ruote (due più grandi davanti e una più piccola dietro) per dare stabilità; il monopattino si muove solo quando si rilasciano i freni, rendendolo più sicuro e più stabile; un grande cesto anteriore funziona come un carrello della spesa, consentendo agli utenti di portare il proprio scooter nei negozi lasciando poi le mani libere; sedile opzionale e alimentazione elettrica consentirebbero agli utenti di passare alla modalità elettronica se l’alimentazione a piedi diventasse troppo faticosa.Lo Scooter for Life mira anche ad aumentare l’interazione intergenerazionale e contrastare la solitudine e l’isolamento che molti provano con la vecchiaia.
Durante il processo di sviluppo, PriestmanGoode ha sviluppato l’idea di “rallentamento”, vale a dire la mobilità per una fascia demografica che non ha bisogno di correre, che ha il tempo di godersi il momento. Lo Scooter for Life consente agli utenti di farlo in modo sicuro e confortevole.