{"id":15158,"date":"2021-04-02T11:11:28","date_gmt":"2021-04-02T09:11:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thesignspeaking.com\/?p=15158"},"modified":"2021-04-02T11:30:30","modified_gmt":"2021-04-02T09:30:30","slug":"unconventional-beauty-vessel-big-shadow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thesignspeaking.com\/it\/unconventional-beauty-vessel-big-shadow\/","title":{"rendered":"La bellezza non convenzionale di una nave"},"content":{"rendered":"\n

BIG SHADOW e il suo audace design<\/h2>\n\n\n\n

BIG SHADOW \u00e8 una nave da appoggio per yacht lunga 65 metri che si distingue per il suo design audace. Tra le caratteristiche innovative, un hangar per elicotteri in grado di ospitare un Airbus H145 senza che si pieghino le pale del rotore, una caratteristica mai vista prima nel settore dei superyacht. \u00c8 stato progettato dal pluripremiato studio di design e architettura con sede a Barcellona Kirsten Schwalgien Design<\/a><\/strong> (KSD). Fondato dalla designer tedesca Kirsten Schwalgien nel 2011, lo studio \u00e8 specializzato nella progettazione di superyacht di interni ed esterni, progetti residenziali privati, hotel e spazi commerciali esclusivi.<\/p>\n\n\n\n

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BIG SHADOW nasce in collaborazione con un armatore esperto di superyacht e il noto cantiere navale olandese Damen<\/a><\/strong>. Si basa sull’ultima piattaforma Damen Yacht Support 6511. \u201cL’hangar roll-in consente all’armatore di trasportare il proprio elicottero con la massima velocit\u00e0, facilit\u00e0 ed efficienza. \u00c8 una funzionalit\u00e0 che mi aspetto di vedere di pi\u00f9 in futuro<\/em>” spiega Kirsten Schwalgien.<\/p>\n\n\n\n

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Damen si \u00e8 affermata come leader di mercato con la sua rivoluzionaria gamma di navi da supporto per yacht. Dalla consegna nel 2010 dei primi Damen Yacht Support Vessels, Oberon e Umbra, sono state varate pi\u00f9 di diciassette navi da 45 a 70 metri.<\/p>\n\n\n\n

Con un volume di circa 1.380 GT e una larghezza di 12,7 metri, BIG SHADOW \u00e8 all’altezza dello standard delle navi di supporto per yacht di fornire tutto lo spazio necessario per l’ultima avventura oceanica. Fino a 11 membri dell’equipaggio sono ospitati a bordo, oltre a uno stock completamente attrezzato di giocattoli e tender. Per quanto riguarda le sue prestazioni tecniche, BIG SHADOW offre una velocit\u00e0 massima di 18 nodi e un’impressionante autonomia di 5.000 miglia nautiche a una velocit\u00e0 di crociera di 14 nodi.<\/p>\n\n\n\n

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Descrivendo la filosofia di design alla base di BIG SHADOW, Schwalgien continua: \u201cIl vivace colore giallo fluorescente conferisce alla barca una presenza riconoscibile. Le murate affusolate allungano l’intero progetto, mentre la linea pura e la sovrastruttura convergono per spingere il peso visivo della barca a poppa per ottenere una forma pi\u00f9 dinamica e linee pi\u00f9 nitide. BIG SHADOW ha il suo carattere, definito da una forma aerodinamica contemporanea, funzionalit\u00e0 molto migliorata e un design distintivo<\/em>“.<\/p>\n\n\n\n

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UNA NUOVA TIPOLOGIA DI IMBARCAZIONE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Con linee contemporanee e le massime caratteristiche funzionali, KSD ha progettato una nave di supporto per yacht che mantiene la propria identit\u00e0 mentre completa la nave madre. “Utilitaristiche, dinamiche e con una silhouette spigolosa – le navi di supporto per yacht non pretendono di essere nella stessa classe di un superyacht, ma possono certamente essere barche di spicco a pieno titolo<\/em>“, afferma Schwalgien. <\/p>\n\n\n\n

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BIG SHADOW \u00e8 stato sviluppato in collaborazione con il rappresentante dell’armatore, Richard Pearce \/ Waterproof, che ha svolto un ruolo significativo nel portare le prime navi di supporto Damen nel mercato degli yacht. “Quella che era iniziata come una semplice piattaforma commerciale con spazio libero sul ponte si \u00e8 ora evoluta in una parte importante del settore degli yacht<\/em>“, afferma Pearce. \u201cLe attuali navi ombra hanno requisiti sempre pi\u00f9 specifici, che si tratti di elicotteri, alloggi extra o persino supporto medico. Le navi di supporto per yacht e l’equipaggio che ospitano giocano un ruolo uguale nell’esperienza di navigazione dell’armatore. Con navi come BIG SHADOW \u00e8 chiaro che l’atteggiamento nei confronti degli shadow yacht sta cambiando e gli aspetti del design saranno pi\u00f9 focalizzati<\/em>“.<\/p>\n\n\n\n

Good Design Award 2020<\/h2>\n\n\n\n

“Una nuova tipologia di barche ha bisogno di un nuovo linguaggio di design, sia in termini di design esterno che interno. \u00c8 fantastico vedere le navi di supporto per yacht ottenere l’attenzione che meritano con un Good Design Award per BIG SHADOW<\/em>” dice con soddisfazione la designer.<\/p>\n\n\n\n

Per BIG SHADOW, Kirsten Schwalgien Design ha ricevuto un Good Design Award 2020<\/a><\/strong>. Organizzati ogni anno dal Chicago Athenaeum Museum of Architecture and Design, i prestigiosi Good Design Awards celebrano il meglio del design innovativo industriale, di prodotto e grafico.<\/p>\n\n\n\n

Oltre a BIG SHADOW, KSD ha collaborato a vari progetti di superyacht, tra cui i tender progettati su misura del superyacht Feadship MOONRISE di 100 metri e il design esterno del superyacht di 115 metri LUNA. I progetti attuali includono lo sviluppo di uno yacht a motore di 130 metri, nonch\u00e9 la costruzione di un nuovo yacht di supporto di 65 metri presso il cantiere navale Armon. KSD conferma che la consegna del progetto \u00e8 prevista per novembre 2021.<\/p>\n\n\n\n

Con una vasta gamma di clienti provenienti da tutti gli angoli del mondo, il portafoglio di KSD \u00e8 definito da un pensiero e innovazione all’avanguardia. Tra i progetti figurano tender per superyacht personalizzati per il superyacht Moonrise Feadship di 100 metri, il design esterno del superyacht Luna di 115 metri e il progetto residenziale di alto profilo Loft BuresQ a Barcellona.<\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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